感謝世界杯,讓我感受了俄羅斯打車有多魔幻

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感謝世界杯,讓我感受了俄羅斯打車有多魔幻

世界杯已經進入到淘汰賽階段了,比各種強隊爆冷更有意思的,其實還是俄羅斯這個國家。

從俄羅斯回到北京兩天了,看到新聞說提醒旅俄同胞在俄“打車”的注意事項。剛好在俄羅斯的10 天,把俄羅斯出租車、網約車和黑車這三種方式都體驗過了,也經歷了3 公里被收費300 人民幣的敲詐,所以把經歷整理出來分享一下。

在俄羅斯的當個警鐘,不在俄羅斯的看個樂呵,就這樣。

首先來介紹下大環境和背景資料,我在俄羅斯一共待了11 天,從新西伯利亞開車自駕到莫斯科,參加長安汽車的SUV 試駕活動,每經過一個城市就停留一晚,第二天趕路。都自駕了還要在城市裡打車的原因是俄羅斯經常有警察查車,警察會仔細檢查你的手續,出了問題要罰款,有的時候即使不出問題,也會想辦法訛你點兒錢。所以到了一個城市直接融入城市生活,打車是最方便的方式。

但還有個問題是,俄羅斯人會英語的非常少。回國後我大概查了下資料,主要有這麼幾種原因:在俄羅斯的中小學,學習哪種外語是自由選擇的。選學德語的俄羅斯人居多,可以說德語就是他們第一外語,例如普京就是學德語的。不學英語其實也不是領袖崇拜,而是英語與俄語在很多層面上還是有很大區別的——從字母到語法結構,英語並不像俄語一樣會變換後綴以表達不同的含義,這就給俄羅斯人學習英語增加了難度。

大環境就是這樣,你在俄羅斯的大街上走,確實很難遇到會說英語的人。所以在俄羅斯的這幾次打車經歷,確實沒有一個出租車司機會說英語。

下面進入正題:

Uber

儘管在中國Uber 被滴滴打敗了,但出了國,能第一時間想到的打車工具還是Uber。在俄羅斯10 天裡我一共打了6 次Uber,整體體驗良好,當然也有些小插曲,後面再說。

在海外用Uber 需要下載國際版Uber,並綁定自己的外幣信用卡,之後就能打車了。過程很方便,確定好目的地後app 會讓你確定你所在的位置,俄羅斯很多地名沒有英文,在輸入時候略微有點障礙,但對著地圖形狀仔細看看,基本上叫車還是不難的。

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叫到車後Uber 會在你綁定的卡里面扣非常小的一筆確定金,在俄羅斯是0.1 美元,確定你的信用卡可用後會在司機到之前把這筆錢再退給你。車費不像滴滴一樣是浮動車費,而是直接會在行程中扣除預估車費。剛好我上一次用Uber 國際版打車是在美國,10 盧布能換1 人民幣,對比下車費你就能知道俄羅斯打車有多便宜了。

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第一次在俄羅斯用Uber 是在中部的一個小城市,來的是一個非常舊的老奔馳,司機是個老大爺,不會英語,快到目的地的時候,他跟我說了一段話,拿Google 翻譯沒翻譯出來,但憑藉著出國經驗,我是覺得他可能在跟我要小費,於是下車時候遞給了他100 盧布現金“車費84 盧布”,他有點驚訝但還是高興收下了,下車後想了下剛才的路線,琢磨清其實那個大爺不是在要小費,而是找不到酒店入口在跟我們問路,發現我們一點俄語都聽不明白所以表現的有點沮喪。

有了這次經驗後,在俄羅斯幾次打Uber 的經歷都非常順暢了,打到車後司機不會像國內滴滴司機一樣跟你打電話確認,​​會直接來定位地點,不會俄語就舉著手機跟司機確認就行了。

Yandex Taxi

Yandex 是俄羅斯國內最大的搜索引擎與門戶網站,你把它當俄羅斯百度就行了,這個公司和國內互聯網巨頭是一個發展思路:什麼都做,地圖、購物、電子郵箱、雲端儲存、新聞、汽車導航、音樂,而打車服務Yandex Taxi 就如同國內的滴滴,是目前俄羅斯最知名的網約車服務。

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知道這個app 還得從第一次在俄羅斯打完Uber 後說起,打完車後我查了下Uber 在俄羅斯的發展路徑,於是就發現了這樣一條新聞:Uber放棄中國市場之後,又用同樣的方式放棄俄羅斯市場。

大致內容和中國的故事差不多,我粘貼下:俄羅斯聯邦反壟斷局(FAS)宣布,已批准Uber俄羅斯公司與俄羅斯搜索引擎Yandex旗下打車品牌Yandex.Taxi合併。這是Uber放棄中國市場之後的又一塊領地。公開資料顯示,Yandex在俄羅斯的打車市場處於主導地位,涉及業務包括出租車、私家車。2017 年6月份,Yandex預計今年全年將完成2.85億個訂單,總收入約為10億美元。Uber於2014年進入俄羅斯市場。2017 年6月份,Uber也曾預計今年全年在俄羅斯完成1.34億個訂單,總收入約為5.66億美元。Uber還曾表示,過去三年間與Yandex.Taxi的市場爭奪,讓其虧損了約1.7億美元。

對於Uber,Yandex 比較方便的是可以叫車後用現金支付,同樣有中文版本app,可用性很好,但因為我自己在俄羅斯境內沒打過這個車,只看別人用過,就不細說了,還是重點說下出租車的故事。

黑車

在莫斯科的最後一天,我遇到了3 公里收費300 元人民幣的黑車。

第一次遇到黑車是波蘭和哥倫比亞的比賽結束後的賽場邊上,為了保證交通順暢和安全,俄羅斯在世界杯球場周圍都會劃禁行區域,大概距離球場兩三公里左右就需要球迷走著進場,但是比賽結束後,球場外面的居民區周圍卻多了很多塗裝看上去很規範的“出租車”,在喊著Taxi 來招攬乘客。按照在國內的經驗,我倒是一眼就看出來這肯定是價格不菲的黑車,所以連價格都沒問,直到後來在莫斯科真正打到了黑車。

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因為著急去一個活動地點,我和另外三個媒體人在莫斯科紅場周圍的路邊上了一輛出租車,看上去還是像規範的出租車,但是司機上車後打開了一個手機app,用手勢告訴我們說要打表。在前往目的地的路上,還遇到了便衣警察釣魚執法一個停在酒店門口的網約車。直到下車,這個出租車司機給我們看了個數字,我們才知道自己上了黑車了。

司機跟我們要價3650 盧布,當我們四個人表現出一副自己沒有現金的樣子的時候,司機挺著急說3000 盧布也行,並且還說旁邊就有銀行。我們說要收據的時候,司機遞給我們一張蓋過章的空白收據,說上面寫多少都行。

有了這次體驗,大概明白了俄羅斯黑車是如何勾結當地警察運作的。似乎和中國不少地方的模式也差不多。

結語:世界杯還沒結束,再去俄羅斯的注意安全

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